מפכל חדש עם חוסר ידע

וההצהרה האומללה הזו באה יום אחד לפני שמשפחה נמחקה בערבה...

רגע לא הבנתי ! דנינו החליף את שחר איילון ? מה שחר איילון היה מפכ"ל ?

10:38 14-05-2011|aaronix כתב:

וההצהרה האומללה הזו באה יום אחד לפני שמשפחה נמחקה בערבה...

מאז קום המדינה מתו יותר אנשים בתאונות הדרכים מאשר בפעולות האיבה ע"י אויביינו... אבל ממשיכים בשיגרה כאילו זה גזירה מהשמיים..משהו שאנחנו צריכים לחיות איתו... במקום לתת עוד סמכויות,עוד ניידות ועוד ציוד למתנדבים שילחמו בתאונות הדרכים

שום ניידת משטרה לא היתה מונעת את התאונה הזו !!! בדוק.

10:27 15-05-2011|מיקי כתב:

רגע לא הבנתי ! דנינו החליף את שחר איילון ? מה שחר איילון היה מפכ"ל ?

חוץ מזה ? כן היתה מכסת דוחות לשוטרים ועדיין קיימת ! לשוטרי התנועה יש מכסת מינימום למשמרת ! ואם לא יעמוד במכסות לאורך זמן,הוא ימצא עצמו מחוץ לאגף (זה מה שהיה עד עכשיו)

קודם על מיקי ,אם אתה רוצהלשחק

קודם כל .[ לא על.]

10:30 15-05-2011|מיקי כתב:

שום ניידת משטרה לא היתה מונעת את התאונה הזו !!! בדוק.

נהגים טועים וימשיכו לטעות גם הנהגים הכי זהירים בעולם - זהו יצר האדם. מה שיכול היה למנוע את התאונה זו גדר הפרדה פשוטה בין הנתיבים.

לא ממש מדוייק

גם זה לא בטוח

15:33 15-05-2011|אבי גבע כתב:

לא ממש מדוייק

גדר הפרדה הייתה מונעת אולי התנגשוות חזיתית באוטובוס השני. גדר הייתה מגיבה כמו קיר להתנגשות בה בכיוון ניצב. הפוקוס אולי לא הייתה מתפרקת אבל היו יכולים להיות נזקי גוף כבדים. במקרה הגרוע, הפוקוס הייתה מנתרת מעל לגדר לנתיב הנגדי ונופלת על הגג. המשפט הנכון הוא שתשתית טובה יותר רחמנית עם נהגים טועים. תשתית לבד אינה הפתרון. הפתרון הוא : חינוך, חינוך ועוד חינוך.

לא חושב שמדוייק

14:42 15-05-2011|יגאל אילן כתב:

קודם על מיקי ,אם אתה רוצהלשחק

אותה טמבל שיבוסם לך . כתבתי על שני קצינים בכירים שמכריזים הכרזות מבלי להבין בנושא . אני לא יודע באיזו שלוחה אתה , אבל אחרי 13 שנים בשלוחת שפלה , אני מצהיר : אף פעם לא שאלו שוטר למה ככ מעט דוחות ,או למה לא השלמת מכסה . להיפך . עוד אמרו יותר גרוע מזה . במשמרת לילה אמרו ,תביאו דוחות איכות , אל תתעסקו בפנסים שרופים וזה קומם אותי .

זה "קומם" אותך?

01:25 16-05-2011|igi51 כתב:

לא חושב שמדוייק

גדר הפרדה, אכן, היתה "רק" מונעת התנגשות חזיתית. זה "מעט" בעיניך? הגדר אכן "קיר". שניצב במקומו. ואינו "נוסע", בכיוון הנגדי, במהירות בין-עירונית מלאה. וכמה פעמים מגיע רכב להתנגשות "ב 90 מעלות" בגדר ההפרדה? בד"כ רק מתחכך בה.

תבדוק שוב את זווית החזרה של הרכב לכביש

01:33 16-05-2011|igi51 כתב:

זה "קומם" אותך?

הרי מנורה יכולה להשרף גם חצי דקה לאחר בדיקה, שכל האורות תקינים. אז לא יקומם אזרחים, שקבלו דוחות כאלה, לראות ניידות נוסעות כך? והאם זה לא יקומם עתונאים, ואולי גם שופטים? ואם יהיה גל נגדי בתקשורת, שיאלץ המחוקקים לחקיקה מפורשת בנושא.וכל חקיקה- תהיה לרעת המשטרה.

תגיד 51 . אתה

אני קודם כל אזרח!

07:34 16-05-2011|אבי גבע כתב:

תבדוק שוב את זווית החזרה של הרכב לכביש

לאחר הירידה לשול ימין ותבין לבד שהייתה כאן התנגשות חזיתית של הרכב בקיר. במקרה כזה אין החזרה כפי שהקיר נועד לעשות אלא התהפכות הרכב (מרכז כובד) ומעבר לנתיב הנגדי, על הגג. מדובר על המקרה הזה. במקרים אחרים שזווית ההתנגשות בקיר קהה יותר, אכן הקיר סובלני ומחזיר את הרכב לנתיבו.

הרכב נחצה לשניים בגלל פגיעת האוטובוס ! גדר הפרדה לא היתה חוצה את ההרכב לשניים !

החקירה עדיין לא הוכיחה את זה